（图说：用户使用哈啰打车）

气温回升，桃红柳绿，赏春踏青出游活动，也带动了出行市场的热度。

3月28日，主打实惠出行的哈啰打车宣布，正式在重庆上线运营。用户在哈啰APP或支付宝哈啰小程序，通过打车入口即能实时叫车。

数据显示，哈啰打车全国上线以来累计服务用户数已经超过七千万。据哈啰对平台内数百万乘客调研，其平台内89%的用户曾向别人推荐过哈啰打车，核心推荐原因包括价格实惠、体验好等。

哈啰打车方面强调，希望通过持续的产品创新，为平台车主和乘客提供“真香”服务。

主打实惠用车哈啰打车低佣让司乘“双向奔赴”

乘客服务方面，哈啰打车去年上线了“特惠快车”等产品，进一步压缩平台运营成本和费用，降低车主佣金和信息服务费，让中长途出行“打车难”“打车贵”问题迎刃而解。

小刘是哈啰资深用户，“我从顺风车开始使用哈啰，因为工作需要各地差旅很多，发现哈啰打车非常实惠，尤其是中长途出行，成本能比一般网约车、快车低出1/3。”

用户打车成本下降，也直接带来平均用车里程增长约10%，订单价格和车主收入也能同步增长，司机收入和乘客体验“双向奔赴”。哈啰打车方面强调，平台还坚持低佣金策略，主动让渡收入，提升司乘双方满意率。

本次上线运营活动期间，哈啰打车也将直接给出新乘客首单立减15元优惠，老用户也可参与多种活动领取打车优惠券，享惊喜价出行。

首倡服务车主理念重庆上线超过600元完单奖励金

本次开城前，哈啰打车也在重庆组织了上百人的司机调研。司机群体集中反映的问题是“行业抽成高、净收入少、企业强制派低价单”。哈啰打车相关负责人强调，“主流网约车平台普遍抽佣达到25%，甚至超过30%，这不仅提升用户的出行成本，也挤压了司机的盈利空间。”

而哈啰打车是首家提出“服务车主”理念的网约车平台。过去数年，哈啰打车一直坚持低佣金和技术服务费率。在产品上，哈啰打车已完成主流聚合平台全接入，车主在哈啰打车可以一站式接取全网订单，通过广泛接入聚合平台获取订单，帮助车主缩短约15%路边等单时间。

此外，哈啰打车8公里以上的中长里程订单占比达到64%。通过持续发掘长里程订单，去年哈啰打车核心司机单位时间收入同比增长超过20%。

此次正式在重庆上线运营，哈啰打车在车主的福利包进行重磅加码。据悉，哈啰打车将向车主提供总价值超过600元的订单目标奖励。另外，在早晚高峰时段，车主接单向佣金和服务费全免政策。

哈啰打车重庆区域负责人表示，哈啰原有的产品和服务，无论是共享两轮车，还是顺风车，在重庆都颇受消费者欢迎，具有良好的用户基础。哈啰用户以年轻人群与工薪阶层为主，他们对普惠出行有着更强烈的需求。所以哈啰希望可以面向重庆市民及当地游客，提供大众实惠且具有品质的出行服务。